Norveç mühəndislik tarixinin ən iddialı layihələrindən birini həyata keçirir. Ölkənin qərb sahilində yerləşən Boknafjordun altında inşa olunan “Rogfast” tuneli tamamlandıqdan sonra dünyanın ən uzun və ən dərin sualtı avtomobil tuneli olacaq.
Musavat.com xəbər verir ki, təxminən 27 kilometr uzunluğunda planlaşdırılan tunel iki borulu sistem şəklində tikilir və dəniz səviyyəsindən 390 metr aşağıya enəcək. Bu dərinlik o qədər böyükdür ki, Empire State Building-in hündürlüyü belə su səviyyəsi ilə tunelin döşəməsi arasında yerləşə bilər.
Layihənin məqsədi Norveçin çətin fyord coğrafiyasında nəqliyyatı sürətləndirmək və Avropanın əsas ticarət marşrutlarından birində logistikanı yaxşılaşdırmaqdır.
Tikinti işləri eyni vaxtda üç fərqli sahədə aparılır. Tunelin cənub hissəsi Stavanger şəhəri yaxınlığından başlayır, şimal hissəsi isə dənizin altında tədricən dərinləşir. Layihənin ən mürəkkəb hissəsi isə Kvitsöy adasının təxminən 200 metr altında yerləşən çoxşaxəli yeraltı qovşaqdır.
Mühəndislərin qarşılaşdığı əsas problem böyük su təzyiqidir. Geoloqların hesablamalarına görə, bəzi nöqtələrdə təzyiq 33 bara çatır. Belə şəraitdə qayadakı ən kiçik çat belə ciddi təhlükəyə çevrilə bilər.
Məlumata görə, son sızmalardan birində tunelə dəqiqədə təxminən 6 min litr su daxil olub. Buna baxmayaraq, layihə üzərində çalışan mütəxəssislər təhlükəsizlik tədbirlərini gücləndirərək tikintini davam etdirirlər.
Ekspertlər hesab edirlər ki, Rogfast tamamlandıqdan sonra Norveçin sahilboyu nəqliyyat sistemində inqilabi dəyişiklik yaradacaq və dünyanın ən çətin coğrafiyalarından birində mühəndislik imkanlarının sərhədlərini yenidən müəyyənləşdirəcək.
Musavat.com
