В Астраханской области России на Волго-Каспийском морском судоходном канале образовался масштабный затор судов протяжённостью около 15 километров.
Как сообщает Musavat.com, причиной сложившейся ситуации стало резкое снижение уровня воды на отдельных участках канала. По данным источников, проходная осадка местами уменьшилась с проектных 4,5 метра до 3,2–3,7 метра, что затруднило движение крупнотоннажных судов.
По имеющейся информации, некоторые суда вынуждены оставаться на одном месте почти месяц. Это создаёт серьёзные финансовые проблемы для судовладельцев, поскольку ежедневные расходы на аренду сухогрузов составляют от 7 до 18 тысяч долларов.
Сообщается, что в настоящее время в заторе находятся около 75 судов. Из них 40 ожидают прохода со стороны моря, ещё 35 судов скопились в обратном направлении. Кроме того, два судна сели на мель.
Начальник управления пресс-службы и информации Астраханской области Роман Ядыкин заявил, что региональные власти контролируют ситуацию и принимают меры для восстановления судоходства.
По его словам, для проведения необходимых работ и устранения последствий обмеления канала привлечены четыре земснаряда.
Волго-Каспийский морской судоходный канал является единственным водным путём, соединяющим внутренние водные маршруты России с Каспийским морем, поэтому его стабильная работа имеет стратегическое значение для грузоперевозок и торговли.
Ранее было объявлено о временной приостановке движения судов по каналу до 00:00 22 июня. По данным мониторинговых сервисов, в районе канала продолжают скапливаться десятки судов, ожидающих возобновления полноценного движения.
