Свобода людям, независимость нациям!

Как бакинская нефть победила фашизм

Трудно переоценить роль бакинской нефти в деле победы Советского Союза над фашисткой Германией. Если перефразировать, то без азербайджанской нефти не было бы и победы, вся военная техника Советов превратилась бы в бесполезные игрушки.

За годы войны только в Азербайджане было добыто 75 миллионов тонн нефти, произведено 80% общесоюзного бензина, 90% - лигроина, 96% - масел. Четыре из пяти самолетов, танков, автомашин заправлялись бакинским бензином…

Девятого мая на всем постсоветском пространстве отмечается 74-я годовщина Великой Победы над фашизмом. Вторая мировая война наложила глубокий отпечаток на историю нашего народа. Уверена, нет здесь семьи, которую бы она не затронула.

В годы войны на фронт было призвано 700 тысяч сыновей и дочерей Азербайджана. Более 300 тысяч из них погибли в боях. За мужество, проявленное на войне, 123 азербайджанца удостоены звания Героя Советского Союза, свыше 170 тысяч солдат и офицеров награждены орденами и медалями. Решающую роль в завоевании Победы сыграла бакинская нефть, которой еще в 1918 году грезили не только британцы, но и французы, немцы, а Россия уже владела ею.

Английский журнал Near East в 1918 году писал: «…Баку – величайший нефтяной центр мира. Если нефть - королева, то Баку - ее трон».

Уже тогда в Баку шла ожесточенная борьба за власть и за нефть. 

В 1939 году Германия и Россия заключили договор о дружбе, что открывало немцам доступ к нефти. 30 ноября 1939 года началась советско-финская война, и вот тут Париж и Лондон объединились против Москвы.

К середине января 1940 года, когда Финляндия получила от Англии и Франции много оружия и снаряжения, Лондон и Париж договорились об отправке в феврале-марте на помощь финнам корпуса численностью до 150 000 человек.

На самом деле это была долгосрочная военная стратегия, даже после прекращения советско-финской войны подготовка Англии и Франции к нападению на СССР продолжала идти полным ходом. Основная причина - нефть.

22 марта 1940 года французский генерал Морис Гюстав Гамелен в докладе новому премьер-министру Франции Полю Рейно, писал: «Военные действия против нефтяных районов Кавказа должны быть направлены против основных, наиболее важных центров нефтяной промышленности. Это - центры добычи, хранения и вывоза нефти, сосредоточенные в трех пунктах: Баку, Грозный, Батуми...».

По мнению Гамелена, чтобы вызвать в Советах кризис, необходимо было вывести из строя бакинские и грозненские нефтепромыслы. Кроме того, Германия столкнулась бы с прекращением поступления нефти с Востока и вынуждена будет довольствоваться только скандинавскими и балканскими поставками. Стратегия включала в себя воздушное нападение на Баку и Грозный, которое должно было осуществиться либо с территории Турции (район Диярбакыр - Ван - Эрзурум), либо с территории Ирана, либо с территории Сирии и Ирака (Джизре и район Мосула).

План Гамелена был одобрен руководством обеих стран (Англии и Франции). Началась подготовка к операции «Кавказская нефть».

Однако 28 марта во время обсуждения бомбардировки Баку Англия и Франция вдруг разошлись во мнениях: французы настаивали на ускорении акции, англичане уклонялись, опасаясь советско-германского союза.

Но в протоколе заседаний от 4-5 апреля 1940 года было написано: «…воздушные действия франко-британских сил будут направлены против нефтеочистительных заводов и портовых сооружений городов Батуми, Поти, Грозный, Баку… В течение первых шести дней будет уничтожено от 30 до 35% всех нефтеочистительных заводов Кавказа и портовых сооружений...

Для проведения операции будет использовано от 90 до 100 самолетов в составе шести французских групп и трех британских эскадрилий. Французские группы... будут укомплектованы двумя группами «фарманов-221» и четырьмя группами «гленн-мартинов», оборудованных дополнительными резервуарами для горючего; за каждый вылет они смогут сбросить в общей сложности максимум 70 тонн бомб на сотню нефтеочистительных заводов».

На разрушение Баку отводилось 15 дней, Грозного - 12, Батуми - всего 1,5 дня.

В Москве не знали всех деталей подготовки англо-французской агрессии на Кавказе, но располагали достаточной информацией, чтобы понять, что над южными границами СССР нависла угроза.

И Сталин принял конкретные военные меры. 10 января 1940 года в Баку была переброшена 31-я стрелковая дивизия из Северо-Кавказского военного округа, а с 20 февраля командование советских ВВС занималось выработкой мер по усилению ПВО Баку.

Тем временем англичане произвели аэрофотосъемку Баку, на основе которой были составлены полетные карты для обозначения целей.

17 апреля главнокомандующий французскими войсками в Восточном Средиземноморье генерал Максим Вейган доложил Гамелену, что подготовка аэродромов в Леванте, начатая переброска сюда бомбардировщиков, оснащение их дополнительными топливными баками, аэрофотосъемка объектов бомбометания, подготовка пилотов, доставка по железной дороге горючего, боеприпасов, снаряжения должны занять от 2,5 до 3 месяцев, поэтому сроки завершения подготовки к операции должны быть назначены на начало июля.

В июне 1940 года гитлеровцы атаковали Францию, она перестала существовать как независимое государство. Франко-британские документы о планах в отношении кавказских нефтепромыслов оказались в руках немцев.

Англичане и французы забыли о своих агрессивных планах в отношении СССР, а после нападения Германии на Советский Союз объединились с ним в антигитлеровскую коалицию.

Кстати, одним из первых о намерении Германии напасть на СССР в Москву сообщил уроженец Баку Рихард Зорге. Он же сообщил в Москву, когда немцы уже были под Москвой, что Япония не намерена вступать в войну с СССР.

Но Сталин не сразу поверил ему и вначале проигнорировал это донесение. Будучи подозрительным, он считал Зорге двойным агентом.

А тем временем бакинское направление было широко представлено и в планах кампаний вермахта в 1939 - 1941 годах:

BLUCHER (Блюхер) – план наступления из Крыма на Кавказ, 1942 г.
BRAUNSCHWEIG (Брауншвейг) – план наступления на Кавказ группы армий «Юг», 1942 г.
EDELWEISS (Эдельвейс) – план захвата Баку, 1942 г.
FISCHZEIHER (Цапля) – план взятия Сталинграда, 1942 г.
SCHAMIL (Шамиль) – парашютный десант на Майкоп (Северный Кавказ), 1942 г.

22 июня 1941 года немецкие войска вторглись в Советский Союз.

«Свои общие и конкретные задачи Адольф Гитлер суммировал предельно ясно: «Чем быстрее мы уничтожим Россию, тем лучше. Конечная цель вторжения - выйти к месторождениям Баку», - пишут Майкл Экономидес и Рональд Олини.

Гитлер говорил: «Мы овладеем бакинской нефтью и тем самым превратим советские самолеты и танки в неподвижные железные игрушки».

Согласно плану «Фельми», Гитлер определил дату захвата Баку - 25 сентября 1942 года.

Когда Гитлеру сообщили, что немецкий флаг взвился над Эльбрусом, его реакция была неожиданной: он бегал по кабинету и орал: «Идиоты, мне не нужна эта ваша гора, мне нужна нефть, нефть!».

Но взобравшиеся на Эльбрус немцы были остановлены советскими горными стрелками. Планам Гитлера не суждено было сбыться.

Азербайджанские заводы нефтяного машиностроения, успешно осуществлявшие в предвоенный период выпуск нового и ремонт старого бурового оборудования и запасных частей к нему, со второй половины 1941 года полностью переключились на выпуск специальной продукции для нужд войны. 

В Баку было организовано производство зажигательных бутылок - «коктейлей Молотова». К 8 ноября 1941 года было изготовлено и упаковано в ящики 35 тысяч зажигательных бутылок, 14 тысяч патронов-запасов. Производственная мощность была доведена до 10 тысяч бутылок в сутки.

В июле 1942 года в рекордные сроки в Баку был создан новый завод № 610 по выпуску гвардейских минометов, известных в народе как «Катюша», которые шли в Сталинград.

В 1941-1942 годах коллектив завода имени лейтенанта Шмидта совместно со смежными предприятиями наладил массовое производство корпусов тяжелых авиационных бомб.

Бакинский авторемонтный завод освоил производство деталей минометов М-13, автоматов ППШ, а также обеспечил ремонт различных деталей танков.

Снаряды PC производились и снаряжались в Баку все военные годы.

Изготовлялись в Баку и другие типы боеприпасов – М-13, М-20, мины М-37, М-50, фугасные авиабомбы ФАБ-250, ФАБ-1000, ФАБ-2000, цельнолитые ФАБ-100, зажигательные авиабомбы ЗАБ-100-65 ТШ, самовоспламеняющиеся авиабомбы, гранаты РГД-33, Ф-1, противотанковые мины, дымовые шашки, лопаточные минометы, ручные фугасные и ранцевые огнеметы.

Химической промышленностью Азербайджана, в частности Сумгаитским тукосмесительным комбинатом, было налажено массовое производство динамонов, тротила, шнейдеритов, амматола, аммонита.

К концу 1941 года в Азербайджане производилось до ста тридцати видов вооружения, боеприпасов и военного снаряжения и имущества.

Во время Второй мировой войны химическая наука в полном объеме работала на нужды фронта, но для СССР большой проблемой была выработка высокооктанового бензина. Эта проблема была государственной, и ей занимался сам Сталин. Неслучайно, что при первой же встрече Сталина и спецпосланника США Гопкинса Сталин попросил у США высокооктановый бензин для советских летчиков.

Высокооктановый бензин был одним из основных факторов господства в воздухе. Топливо, созданное в первой половине тридцатых годов в лаборатории компании «Шелл» в Нидерландах и США, позволяло добиваться улучшения технических характеристик самолета: более высокой скорости, большей мощности, сокращения времени взлета, увеличения дальности полета, повышения маневренности. Но в предвоенные годы отсутствовал сколь-нибудь серьезный рынок сбыта для этого очень дорогого топлива.

Вспыхнувшая война внезапно продемонстрировала, что такой рынок есть. Преимущества бензина-100 подтвердились в ходе битвы за Британию в 1940 году, когда «Спитфайры», летавшие на нем, показали лучшие характеристики, чем «Мессершмидты-109», заправлявшиеся бензином марки 87.

И именно благодаря исследованиям азербайджанского ученого Юсифа Мамедалиева выпуск высокооктанового бензина был налажен в рекордные сроки - за два месяца. Срочно внедрять свой метод Мамедалиеву предстояло на абсолютно неприспособленном для этой цели газолиновом заводике, на обычной установке для очистки бензина. Но Мамедалиев сделал это.

Была создана газолиновая установка, которая была засекречена под названием «Завод № 10». Она давала тысячи тонн высокооктанового компонента.

В январе 1944 года за обеспечение фронта авиационным горючим Мамедалиев был награжден орденом Ленина.

Значителен вклад Баку в Сталинградскую битву. 

Об ожесточенности сражения под Сталинградом достаточно привести только один факт. ВВС во время Сталинградской битвы передавала: «Сталинград поглотил немецкие армии - за 28 дней немцы захватили Польшу, в Сталинграде за это время они захватили два дома, за считанные недели они захватили Францию, в Сталинграде за это же время они с одной стороны улицы перешли на другую». 

Советские войска имели огромное преимущество пред немецкими в горючем, которое непрерывно поставляли бакинские нефтеперерабатывающие заводы.

До начала решающей битвы, в апреле 1942 года по Каспию было вывезено 505,5 тысячи. тонн нефтепродуктов, в том числе на Астрахань - 436 тысячи тонн. Запасы горючего у немцев были на исходе.

Всего в битве под Сталинградом было израсходовано 149 тысяч тонн горючего, в том числе более 42 тысяч тонн в ходе контрнаступления.

После публикации ранее секретных документов стало известно об одном важном факте, сыгравшем значительную роль в Курской битве.

В самый напряженный период работы по накоплению запасов горючего в войсках фронтов, действовавших под Курском, авиации противника удалось уничтожить практически все количество автобензина на базах в Саратове и вывести из строя Саратовский крекинг-завод.

Практически в войсках, готовившихся к битве в Курской дуге, в запасниках горючего не осталось. И вновь взоры руководства СССР и военачальников были обращены к Баку - и снова Баку выручил и полностью обеспечил горючим все армии, сражавшиеся на Курской дуге.

В 1943 году бакинцы дали фронту и в первую очередь армиям, сражавшимся на Курской дуге, свыше пяти миллионов тонн различных нефтепродуктов - более двух тысяч составов цистерн ушло на передовую...

Рамелла Ибрагимхалилова

Oxu.az

Нет комментариев

Лента новостей

20 Июнь 2019

Предыдущие новости