Американская Tesla, китайская Zeekr, немецкий Volkswagen и еще семь производителей снизили цены на электромобили в Китае.
Tesla снизила цены на дальнобойную и высокопроизводительную версии Model Y на 14 000 юаней (1 934 доллара) - до 299 900 юаней (41 436 долларов) и 349 900 юаней (48 205 долларов) соответственно, сообщила калифорнийская компания на своей странице в микроблоге Weibo. Кроме того, компания субсидирует стоимость страховки для своих Model 3 на 8 000 юаней (1 102 доллара).
Компания Zeekr снижает цену на свой Zeekr 001 от 30 000 юаней (4 142 доллара) до 37 000 юаней (5 100 долларов) - до начальной цены 269 000 юаней (37 060 долларов), сообщило подразделение китайского автогиганта Geely Automobile Holdings, занимающееся производством электромобилей. В то время как Volkswagen еще с июля снизил цены на серию ID, продаваемую двумя его совместными предприятиями в Китае, на 20 000 юаней (2 761 доллар) и 46 000 юаней (6 340 долларов).
Hozon Auto, Nio, Chery Automobile, SAIC Motor’s MG и Great Wall Motor’s Ora также запустили такие акции, как снижение цен, субсидирование зарядки, замены аккумуляторов и технического обслуживания.
Во второй половине года начнется новый виток ценовой войны, и конкуренция может быть такой же острой, как и в первой половине, считает Чжан Сян, президент исследовательского центра технологий NEV при Институте новых энергетических технологий Цзянси.
"Китай является крупнейшим в мире рынком автомобилей, рынком NEV и экспортером транспортных средств, но его концентрация ниже, чем в развитых странах, - сказал он. - Крупные игроки будут захватывать все большую долю рынка за счет снижения цен и таким образом устранять более мелкие компании".
Oxu.az
